Hvernig á að dæma vinstri-hönd og hægri-hönd hleðsluarms?
Core Judgment Method (Industry Universal Standard)
Mat á snúningsstefnu hleðsluarms byggist á tveimur lykilþáttum: sjónarhorni rekstraraðilans og endurstillingarstöðu armsins. Sérstök skref eru sem hér segir:
Ákvarðaðu athugunarstöðuna: Rekstraraðili stendur á pallinum eða grindinni, snýr að tankbílnum (eða skipinu) sem á að ferma/losa, og staðsetur sig beint fyrir framan súlu hleðsluarmsins (eða á uppsettum færanlegum stiga, á móti súlunni).
Staðfestu endurstillingarástandið: Gakktu úr skugga um að hleðsluarmurinn sé í ó-virku "endurstilla ástandi" -, það er að innri armurinn og ytri armurinn séu felldir saman og dregnir inn, ekki framlengdir til að leggjast að bryggju við tankbílinn.
Dómari vinstri/hægri hlið:
Ef innri handleggurinn og ytri handleggurinn (í heild) í endurstilltu ástandi eru staðsettir vinstra megin á stjórnandanum (og einnig vinstra megin á súlunni), er það vinstri-snúningshleðsluarmur;
Ef innri handleggurinn og ytri handleggurinn (í heild) í endurstilltu ástandi eru staðsettir hægra megin á símafyrirtækinu (og einnig hægra megin á súlunni), er það hægri-snúningshleðsluarmur.
Í stuttu máli: "Stattu fyrir framan súluna sem snýr að tankbílnum; ef handleggurinn er vinstra megin á þér er hann vinstrisnúningur-; ef hann er hægra megin er hann snúningur til hægri."
Mikilvægt er að hafa í huga að „snúningsstefnan“ lýsir inndreginni stöðu hleðsluarmsins í heild sinni, ekki snúningsstefnu eins snúningsliðs. Til dæmis getur snúningsliður LNG-hleðsluarms náð 360 gráðu þrívíddarhreyfingu, en mat á snúningsstefnu beinist aðeins að vinstri-hægri stöðu armsins miðað við súluna og stjórnandann þegar hann er endurstilltur - hefur það ekkert með snúningsstefnu liðsins sjálfs að gera.
