Vita meira um LNG hleðsluarm
Liquefied Natural Gas (LNG) hleðsluarmur er sérhæfður búnaður sem er hannaður til að hlaða og afferma niðurfryst fljótandi jarðgas (LNG, geymt við -162 gráður undir loftþrýstingi). Það tengir aðallega LNG geymslugeyma (eða tankbíla, skip) til að flytja farartæki, sem gerir lokaðan flutning á frystandi fljótandi jarðgasi. Vegna eiginleika LNG sem er mjög lágt hitastig, auðveld uppgufun, eldfimi og sprengihæfni, er LNG hleðsluarmurinn verulega frábrugðinn venjulegum vökvahleðsluarmum (td bensín- eða dísilhleðsluarmum) hvað varðar efni, uppbyggingu og öryggishönnun. Það er kjarnabúnaður í LNG aðfangakeðjunni sem tryggir öryggi og skilvirkni við hleðslu og affermingu.
1. Dálkur
Til að hagræða kraftinn á leiðslunni er hann notaður til að styðja við þyngd handleggsins, dreifa álagi snúningsliðsins og tryggja stöðuga uppsetningu. Þegar súluna er sett saman með grindinni er hægt að nota boltatengingu eða suðu
2. Innri armlæsing
Notað til að læsa handleggnum á sínum stað þegar handleggurinn er í geymslustöðu. Þetta kemur í veg fyrir skemmdir á handleggnum eða nærliggjandi mannvirkjum af völdum sterkra vinda eða aðgerða óviðkomandi starfsfólks.
3. Viðmót
Það er tengihlutinn á milli armsins og leiðslunnar eða tankbílsins, venjulega með flanstengingu
4. Snúningsliður
Notað til að snúa hreyfingu handleggsins til að mæta venjulegu aðgerðasviði (hjúpsvið). Hefðbundnir kryógenískir hleðsluarmar nota snúningssamskeyti til að gera sér grein fyrir þrívíddarhreyfingu og festingu á flansviðmótum.
5. Innri armur
Hlutinn á milli viðmótsins og ytri handleggsins, sem getur snúist á láréttu plani
6. Ytri armur
Sem aðalhluti frystihleðsluarmsins getur hann snúist 360 gráður í lárétta átt og 75 gráður í lóðrétta átt.
7. Jafnvægiskerfi
Notað til að halda jafnvægi á þyngd ytri handleggsins, sem gerir handlegginn sveigjanlegan og auðveldan í notkun. Jafnvægiskerfið er gormhólkur og gormurinn inni í hólknum er þjöppunarfjöður
8. Cryogenic Breakaway Valve
Þegar leiðslan verður fyrir óhóflegu álagi, brotnar losunarventillinn sem settur er upp á leiðslunni úr miðjunni og innbyggðu -lokarnir á báðum endum lokast sjálfkrafa og kemur þannig í veg fyrir vökvaleka og vernda leiðsluna frá því að dragast í sundur. Til dæmis, ef tankbílstjóri keyrir óvart í burtu áður en leiðslan er aftengd við lestun/affermingu, eða skip rekur óvart, án losunarlokans, myndi búnaðurinn dragast í burtu og skemmast.
Frammistöðueiginleikar
a. Það gerir hleðslu- og affermingarbúnaði kleift að brotna sjálfkrafa og fljótt í neyðartilvikum, á meðan ekkert brot á sér stað við venjulega starfsemi.
b. Hægt er að innsigla tvo aðskilda hluta eftir brot á áhrifaríkan hátt og tryggja að ekki leki gas (vökva).
c. Anti-truflanir hönnun og eldþolspróf tryggja að hægt sé að stjórna lokanum á eðlilegan hátt við sérstakar aðstæður.
LNG hleðsluarmurinn er sérhæfður hleðslu- og affermingarbúnaður sem er aðlagaður að ofur-lágum hitastigi, auðveldri uppgufun, eldfimum og sprengifimum eiginleikum LNG. Kjarnahönnun þess snýst um þrjú markmið: "kryogenic seigju, kuldaeinangrun og lekavarnir og öruggur stjórnunarhæfni". Með sérstökum efnum, varmaeinangrunarvirkjum og mörgum öryggisbúnaði tryggir það skilvirka flutning og öryggisvernd LNG við fermingu og affermingu.
