Hverjir eru helstu þættir botnhleðsluarms og hvaða hlutverkum gegna þeir?
Venjulegur botnhleðsluarmur samanstendur af fimm kjarnahlutum sem hver um sig er ómissandi fyrir stöðugan rekstur.
Í fyrsta lagi snúningsliðurinn: það er "sveigjanlegur liður" hleðsluarmsins, sem gerir handleggnum kleift að snúast frjálslega í margar áttir (lárétt, lóðrétt), sem tryggir að hægt sé að stilla handlegginn nákvæmlega við botnhöfn móttökuskipsins, jafnvel þó að flutningabílnum sé lagt aðeins frávikið.
Í öðru lagi, sjónaukaarmhlutinn: hann getur stillt lengd hleðsluarmsins í samræmi við fjarlægðina milli fasta grunnsins og móttökuhafnarinnar, aðlagast mismunandi gerðum skriðdreka eða járnbrautarvagna.
Í þriðja lagi, hleðslutengið: það er tengihlutinn á milli hleðsluarmsins og móttökuskipsins, með þéttihring og hraðvirkri-læsingu til að tryggja þétta tengingu og koma í veg fyrir vökvaleka meðan á flutningi stendur.
Í fjórða lagi, ventlakerfið: þar á meðal stjórnventlar og neyðarlokunarlokar.- Stýriventillinn stillir vökvaflæðishraðann og neyðarlokunarlokanum er hægt að loka fljótt handvirkt eða sjálfvirkt (kveikt af lekaskynjara) ef slys verða eins og leka eða offylling til að stöðva flutninginn strax.
Í fimmta lagi, stuðningsramminn: hann ber þyngd alls hleðsluarmsins, tryggir stöðugleika handleggsins meðan á notkun stendur og forðast aflögun eða skemmdir af völdum þyngdar vökvans og handleggsins sjálfs.
