„einsöxla vængjadæla“ og „tvíása vængjadæla“ vísa venjulega til fjölda snúningsskafta eða drifása í hönnun hjóladælunnar.
Einskaft spíraldæla:
Í einni skafti spíraldælu er aðeins einn aðalsnúningsás. Þessi skaft er ábyrgur fyrir því að knýja alla dælusamstæðuna, þar á meðal snúðinn og snælana.
Einás vængjadælur eru almennt einfaldari í hönnun og smíði samanborið við hliðstæða þeirra með tvöföldum öxlum. Þeir hafa færri hreyfanlega hluta og eru oft auðveldari í framleiðslu og viðhaldi. Hönnunin með einum skafti hefur tilhneigingu til að skila sér í þéttari dælu, sem gerir hana hentuga fyrir notkun þar sem pláss er takmarkað.
Tvöföld skála dæla:
Í tvíöxla spjaldælu eru tveir snúningsásar. Hvert skaft hefur sitt af vafrum og starfar sjálfstætt. Ásarnir tveir geta verið tengdir eða samstilltir til að vinna saman í takt.
Notkun tveggja skafta getur veitt betri jafnvægi á dælunni, hugsanlega dregið úr titringi og bætt heildarhagkvæmni. Tvískaft hönnunin gæti einnig gert ráð fyrir meiri hraða notkun.
Tvöfaldar stokkadælur geta boðið upp á meiri fjölhæfni hvað varðar flæðistýringu og aðlögun. Óháð skaftanna gerir ráð fyrir breytingum á hraða og stefnu hvers skafts, sem býður upp á meiri stjórn á afköstum dælunnar.
Í sumum tilfellum geta tvöfaldar skaftar vængjadælur séð um meiri afkastagetu miðað við hliðstæða þeirra með einum skafti.
Helsti munurinn á einása vængjadælum og tvíöxla vængjadælum liggur í fjölda snúningsása. Einskafta dælur eru með einn aðalás sem knýr alla dæluna, en tvöfaldar dælur eru með tvo sjálfstæða stokka. Valið á milli þessara stillinga fer eftir sérstökum kröfum umsóknarinnar, svo sem æskilegan flæðishraða, þrýstingsskilyrði, tiltækt pláss og þörf fyrir flæðistýringu. Bæði hönnunin hefur sína kosti og valið ætti að byggjast á sérstökum þörfum og takmörkunum kerfisins sem dælan er notuð í.
