Hvað ætti að taka fram við hleðslu og afferma LPG járnbrautarhleðsluhandlegg?
LPG járnbrautarhleðsluhandleggir eru aðalbúnaðurinn til að hlaða og afferma rekstur járnbrautartankbíla . Það eru tvær tegundir af LPG járnbrautarhleðsluvopnum: annar er alhliða losunarhandleggurinn, og hin er slönguflans losunarhandleggur .}
Alhliða hleðsluarmurinn samanstendur af lóðréttri pípu og alhliða samskeyti . alheims samskeyti sem samanstendur af olnbogum með „rúllukúlum“ er hægt að samræma og tengjast gasi og fljótandi fasa rörum tankbílsins . Slönguna flísar álags Arm er samsettur af lóðréttum pípu, tortrygginn lið, sem er hágæða armbrauð, sem er samsettur, sem er snilltur, sem er þaggaður samsettur. Olíuþolin slöngur, flans samskeyti, snittari hnöttur, laus flans osfrv. .
LPG járnbrautarhleðsla og losun trestle er aðgerðarpallur sem er settur upp til að hlaða og afferma aðgerðir . Það er almennt smíðað saman með hleðsluhandleggnum . Það er hangandi stigi (með hallahorn ekki meira en 60 gráðu) frá því að nota tankbílinn, í gegnum sem stjórnendur geta farið upp að tanki fyrir aðgerð {{}}}}
Hleðslu- og losunaraðferðir LPG járnbrautartankbíla eru aðallega háð landfræðilegum aðstæðum LPG vöruhússins og burðarvirki tankbíla .
(1) Þyngdarhleðsla og dæluhleðsla
Þyngdaraflshleðsla notar aðallega hágæða mismun landslagsins til að framkvæma hleðslu með þyngdarafl . Þessi hleðsluaðferð sparar ekki aðeins fjárfestingu og dregur úr kostnaði, heldur mikilvægara, það hefur ekki áhrif á aflgjafa, öruggt og áreiðanlegt, heldur þarf það að hafa landfræðilega skilyrði fyrir þyngdaraflshleðslu . dæluhleðslu er aðferð sem notuð er þegar þyngdaraflsaðstæður eru ekki með þyngdarafl. Fáanlegt . Sem stendur eru margir varasjóðsgeymslur í Kína byggðir á fjöllum svæðum og flestum geymslusvæðum er raðað á dýpt fjalla eða gljúfrar, þar sem flestar hæðir eru hærri en þær í aðgerðasvæðunum . Þess vegna nota flest
(2) Topp losun
Efst afferming felur aðallega í sér að setja gúmmíslönguna eða færanlegan álpípu í lok hleðsluhandleggsins í tankinn frá tankbílakápunni efst á fljótandi tankbílnum, og losaði síðan með dælu eða sifhon þyngdarafli . þegar fylling flokks A og B vökvi ætti að vera notaður {1 Hraði vökvans í hleðsluhandleggnum ætti ekki að fara yfir 4 . 5 m/s . Þegar þú notar dælu til að losa vökva er nauðsynlegt að tryggja að sogskerfið sé fyllt með vökva og að engin gasstífla og rennsli séu efst efst á hleðsluhópnum og hvaða hluta sem er til að mæta til að mæta til að mætast., svo, að lofthjúpsdælan verður að vera útbúin til að mæta til að mæta til að mæta á kröfu um það, svo, að lofttegundir, að vera útbúin til að mæta til að mætast við þá sem eru til þess að gera það, að því að mætast við þá sem eru tilbúnir til að mætast, að það sé að ræða, að það sé að ræða, að það sé að ræða, að það sé, að sogskerfi. Dæla og dæla neðri vökvanum . einkenni hans eru að hægt er að dæla vökvanum sem er losaður frá botni tankbílsins í vökvageymslutankinn án þess að fara í gegnum núll-staðsetningargeyminn, sem dregur úr uppgufun LPG, en hann þarf að vera búinn með háum hleðsluvopnum, það er ekki hægt að gera það að verkum að það er ekki litið. Viðnám myndast, sem hefur áhrif á venjulega losun olíu.
Til að koma í veg fyrir að háþrýsting brynvarða olíuþolinn slöngur brotni eða sprungið, ætti leyfilegur vinnuþrýstingur að vera að minnsta kosti 4 sinnum hámarks vinnuþrýstingur kerfisins . Almennt er háþrýstingur brynvarinn olíusnyrtur slöngur með stálvír fyrir aðgerðina, og lengdin er yfirleitt um 4 m. fyrir að nota, að lengdin er af álagningu á. til að fá aðgerða, að lengdin sem er afköstin á Hose, sem er lögð á, og er að leiðbeina um það. Hægt er að breyta sérstökum hanger og hlutfallslegri stöðu milli flans samskeytisins og járnbrautargeymisbílsins með hleðslu handleggs hengilsins til að samræma . Uppbyggingarstærð og uppsetningarstaða hleðslu og affermandi armur verður að vera í samræmi við viðeigandi ákvæði „kóða fyrir byggingarmælir fyrir venjulegan mælikvarða“ (GB 146 - 1983) .} Hjartahagnaðurinn „GB {{9} Má ekki vera minna en 2 . 6 m, annars getur það ekki náð hleðslu- og losunarhöfninni í tankbílnum . Hæðamismunurinn á lægstu stöðu sem ekki er hægt að nota sem hægt er Sprenging, hleðsluhandleggurinn er búinn jarðtækjum. Uppbyggingarform hleðsluhandleggsins krefst þægilegs notkunar, engin loftleka, góð þétting, öryggi og áreiðanleiki.
(1) Þegar LPG hleðslu- og losunaraðgerðarlínan er sameinuð flokknum CB vökvahleðslu og affermandi aðgerðarlínu og þær eru starfræktar á sama tíma, ætti fjarlægðin milli hleðsluhandleggsins ekki að vera minna en 24 m; Þegar þeir eru ekki starfræktir á sama tíma er fjarlægðin milli tveggja hleðsluhandleggsins ekki takmörkuð .
(2) Fjarlægðin frá miðlínu stóru hleðsluhandleggjanna sem raðað er á báðum hliðum sérstakra línanna með göngufæri við ± 2 m að miðju járnbrautarlínunnar ætti að vera 2 . 6 m, og fjarlægðin milli aðliggjandi hleðsluvopna ætti að vera 12 m .} fjarlægðin frá olíuhleðslu og að losa sig við vegg og járnbrautarhlið ætti ekki að vera minni en 20 m.
(3) á járnbrautarhleðslu og affermandi svæði eldfimra vökva, fjarlægðin frá brunahreyfingunni að hleðsluhópi annars trestle: fyrir vökva í flokki A og B ætti það ekki að vera minna en 12 m; for Class C liquid loading arms, it should not be less than 8 m. The distance between the loading arms of two adjacent trestles should not be less than 10 m, but the distance between the loading arms of two adjacent trestles for loading and unloading Class C liquids should not be less than 7 m. When flammable liquids are loaded and unloaded in a closed manner, their fire protection distance can be minnkað um 25%.
Stjórna skal rennslishraða innan 4 . 5 m/s . þar sem vökvafasahöfn LPG hleðsluarmsins er aðeins DN50, er hleðsluhraði 30 m³/H viðeigandi . ef hleðslutíminn leyfi er það betra að halda rennslishraða lpg undir 3 m/s.
Þegar vökvastig tankbílsins er hærra en núll-staða vökvastankurinn og það er nægur mismunur á vökvastigi, er hægt að nota siphon þyngdarafslátt . Hins vegar verður búnaður til að dæla eða vökvafyllingu til að fylla siphon á hleðsluhandleggnum . að kosturinn við að fylla út SIPHON að það er að fáir búnaður .; Ókosturinn er að núllstilla olíutankur er bætt við, sem krefst enn einn flutnings og eykur uppgufun LPG . Notkun niðurdrepandi olíudælna til efri losunar á olíuafurðum er einnig beitt . Þessi niðurdrepandi olía er sett upp við lok slöngunnar af því að báða arm {. er drulla við slönguna af því að báða arm {. er drulla við að slönguna og og það og það sem og og það sé og og það sé og það sem bætur og og báða {. er drulla við slönguna af því að báða arminn .}. sett upp í lokaðri skel . Mótorinn er kældur með flutnings olíuvörum . Þessi affermingaraðferð er sveigjanleg og áhrifarík, aðallega hentug fyrir akuraðgerðir, en mótorinn verður að uppfylla kröfur um sprengingu í bekk .}}
