Ávinningurinn af lokuðum tækjum fyrir rokgjörn olíu og gass

Í dag skulum við tala um ávinninginn af lokuðum tækjum fyrir olíu- og gasflöktun. Að fullu lokað þýðir að olía og gas gufa ekki upp í loft og gas. Samkvæmt greiningu innherja í iðnaði eru helstu þættir olíu og gass bensen, xýlen, etýlbensen og önnur kolvetni, sem eru aðallega krabbameinsvaldandi. Lífrænar sameindir sem eru rokgjörnar úr olíu og gasi eru gerðar undir áhrifum sólarljóss og köfnunarefnisoxíða í andrúmsloftinu.
Við þetta hvarf myndast ljósefnafræðilegur reykur, sem síðan er breytt í óson, sem er viðkvæmt fyrir ósonmengun. Óhófleg innöndun ósons getur valdið skemmdum á miðtaugakerfi, ónæmiskerfi og taugakerfi mannslíkamans. Hvernig á að endurheimta alla rokgjarna olíu og gas meðan á endurheimt og umbreytingu olíu og gass stendur án þess að dreifast út í loftið?
Einfaldlega sagt, olíuflutningaskip hlaða olíu úr birgðatönkum, losa hana á bensínstöðvum, flytja hana í eldsneytistankinn á bensínstöðinni og bæta henni síðan úr eldsneytisgeyminum í farartækið okkar til að sækja eldsneytið sem áður var. Hún verður tvö, önnur til að flytja bensín og hin til að endurvinna olíu og jarðgas. Bensínstöðvarstjóri sagði okkur.
Þeir hafa falið hönnunareiningunni að klára endurbótaáætlunina og munu þeir framkvæma endurbæturnar á næstunni. Alveg lokað tæki tryggir að olía og gas gufi ekki upp í loftið heldur sogast aftur inn í geymslupípuna. Gert er ráð fyrir að eftir að bensínstöðin verði fullgerð og olíuflutningaskipið verði endurnýjað verði það endurskoðað og samþykkt af viðeigandi deildum eins og öryggiseftirliti.
Á sama tíma verður skoðunar- og prófunareiningin fyrir endurheimt olíu og gass á bensínstöðvum að skoða loftþéttleika olíugeyma og endurheimtarleiðslur, vökvaviðnám efri olíu- og gasendurheimtarleiðslu og gas-vökvahlutfall. Olíuflutningaskip er lokuð tenging sem er þegar órjúfanlegur hluti af tankskipinu. Allar breytingar á breytum olíu- og gasendurvinnslubúnaðar og óviðeigandi förgun á tilteknum fráteknum viðmótum munu hafa áhrif á mælingargetu olíuflutningaskipsins.
Þess vegna er nauðsynlegt að taka upp heildaraðlögunarham fyrir endurheimt olíu og gass og sannprófun á mælingu og innsigla eftir þörfum eftir að heildaraðlögun er lokið. Með hraðri þróun efnahagslífs Kína eiga fleiri og fleiri heimili bíla og bensínstöðvum fjölgar hratt. Olíu- og orkuframboð Kína er að verða sífellt þrengra. Til þess að nýta jarðolíuorku á áhrifaríkan hátt og draga úr loftmengun af völdum rokgjörnunar bensíns hefur tækni til endurheimts á olíu og jarðgasi komið fram.
Endurheimt olíu og jarðgas vísar til söfnunar rokgjarns bensíns og olíu við hleðslu og affermingu bensíns og ökutækja. Með því að nota frásogs-, aðsogs- eða þéttingartækni minnkar uppgufun olíu og gass, vökvamyndun olíu og gass og endurbreyting bensíns. Bensín er mjög rokgjarn vökvi.
Það er óstöðugt í öllum hlutum geymslu, meðhöndlunar, flutnings og eldsneytisáfyllingar. Heildarárleg neysla á hráolíu í Kína er komin í 300 milljónir tonna, með áætlað tap upp á aðeins 3 prósent. Heildartapið á ári er um 9 milljónir tonna sem jafngildir ársframleiðslu ofurstórrar hreinsunarstöðvar. Olía og jarðgas hafa deyfandi áhrif á miðtaugakerfi mannslíkamans, valda ertingu í húð og slímhúð og getur jafnvel valdið húðbólgu og exem.
Efni í olíu og jarðgasi gangast undir ljósefnafræðileg viðbrögð við köfnunarefnisoxíð í andrúmsloftinu undir áhrifum sólarljóss, sem framleiðir eitraðari ljósefnafræðilegan reyk og mengar andrúmsloftið. Það má sjá að uppgufun og losun olíu og jarðgass mun auka öryggisslys í framleiðslu, menga umhverfið og auka auðlindasóun fyrir fyrirtæki. Þess vegna er tækni til að endurheimta olíu og jarðgas mikla þýðingu fyrir jarðolíuiðnaðinn.