Marine Self-Fljótandi slöngu
I. Kjarnabygging og kostir
1. Byggingarsamsetning
Innra lag: Slitþolið-gúmmílag; þolir veðrun frá seti/fluttum miðli og tryggir leka-þéttingu.
Styrkingarlag: Vundnir há-sterkir pólýesterstrengir eða stálvírar; veitir togstyrk og mikla-þrýstingsþol.
Flotlag: Pólýetýlenfroða með lokuðum-frumum; veitir stöðugt flot, sem gerir sjálfstætt flot kleift.
Ytra lag: UV-þolið og sjó-tæringarþolið-gúmmí; býður upp á-öldrunareiginleika og þolir vind- og ölduáhrif.
2. Helstu kostir
(1)Sjálf-Fljótandi (engir brúðir áskilnir): Er með innbyggðu-flotilagi, sem útilokar þörfina fyrir ytri fljótandi líkama og auðveldar þægilega uppsetningu.
(2) Hár mýkt og bylgjuþol: Hægt að beygja sig allt að 60 gráður án þess að beygja sig; aðlagast öldubylgjum og býður upp á sterkan rekstrarstöðugleika.
(3) Mikil ending og veðurþol: Þolir sjótæringu, UV-öldrun og núning á seti, sem tryggir langan endingartíma.
(4)Eininga- og auðveld samsetning: Er með hraðtengingu-flansa, sem gerir kleift að setja saman langa-leiðslur og auðveldar auðvelt viðhald.
(5) Mikið öryggi og skyggni: Ytra lagið er með viðvörunarlitaböndum, sem tryggir mikið skyggni á sjó og dregur úr hættu á árekstri.
II. Kjarnaviðmiðunarsvið umsókna
1. Dýpkunar- og uppgræðsluverkefni (algengasta umsóknin)
Sviðsmyndir: Hafnarframkvæmdir, landgræðsla, dýpkun siglingarása og sköpun strandlands (td Colombo Port, Yangshan Port verkefni).
Tilgangur: Notað í tengslum við skurðarsog eða eftirsog dýpkunarvélar til að flytja set, möl og slurry; myndar fljótandi leiðslukerfi til að gera kleift að flytja -langa fjarlægð, háan-flæðis-hraða.
Aðlögunarhæfni: Fáanlegt í stórum þvermálum (250–1000 mm) og mjög-núningsþolnum-afbrigðum; hægt að útbúa brynvarða stálhringi til að standast núningi frá hörðum efnum. 2. olíu- og gasflutningar á hafi úti
Notkun: Offshore olíusvæði, FPSO, Single Point Mooring (SPM) kerfi, hráolíustöðvar og LNG flutningur.
Tilgangur: Flutningur á hráolíu, hreinsuðum olíuvörum og jarðgasi; þjónar sem sveigjanleg „vökvaleiðsla undan ströndum,“ sem hentar fyrir kraftmikla skipa-til-strandar og skips-til-flutningsaðgerða.
Staðlar: Samræmir OCIMF alþjóðlegum stöðlum; er með viðnám gegn olíutæringu, háþrýstings-burðargetu og leka-heilleika.
3. Offshore Engineering & Water Conservancy
Notkun: Yfir-sjávarbrýr, vindorkuver á hafi úti, gervieyjar og jarðgangagerð neðansjávar.
Tilgangur: Flutningur á byggingarvatni, steinsteypu og malarefni; eða þjónar sem tímabundnar leiðslur og fljótandi burðarvirki, hentugur fyrir djúpt-vatn og langar-aðstæður.
4. Aðrar sérhæfðar umsóknir
Sjávarútvegur: Eldsneytisáfylling og ferskvatnsflutningur á hafi úti-örugg og þægileg.
Umhverfisdýpkun: Silfjarlæging úr menguðu vatni og seyruflutningar-tæringar-þolinn og kemur í veg fyrir aukamengun.
Fiskeldi: Súrefnisöflun, vatnsflutningur og fóðurflutningur-hentug fyrir nær-fiskeldissvæði.
III. Dæmigerðar upplýsingar og leiðbeiningar um val
Nafnþvermál (DN): DN75–DN1200 mm (Algengar stærðir: DN250, 300, 500, 800).
Þrýstistig: 0,6–4,0 MPa (dýpkun: 1,0–2,0 MPa; Olía og gas: 2,5–4,0 MPa).
Lengd: 6–12 metrar á kafla (sérsniðið).
Valviðmið: Efni og burðarvirki eru valin út frá miðlinum sem flutt er (siltur/sandur, hráolía eða vatn), flæðihraða, þrýstingsþörf, vatnsdýpt og ríkjandi vind- og ölduskilyrði.
